Антимонопольщики считают, что Минтранс нарушил части 1, 2, 3 ст. 17 закона о защите конкуренции. УФАС выдало обязательное к исполнению предписание об аннулировании торгов по всем шести лотам. Комиссия прикамского УФАС поставила под сомнение целесообразность объединения маршрутов в крупные лоты от 28 до 66 маршрутов в каждом. Тем самым участие в конкурсе оказалось недоступным для малого бизнеса. Как подсчитал один из заявителей, он должен потратить более 300 млн рублей на покупку новых автобусов, чтобы только иметь возможность заявиться на конкурс.
«Причиной отмены торгов по всем шести лотам стали существенные нарушения, допущенные Минтрансом, при формировании конкурсной документации. Минтранс объединил в один лот маршруты, совершенно не связанные между собой ни технологически, ни географически, ни функционально. Фактически краевые перевозчики, много лет добросовестно обслуживавшие два-три маршрута, оказались 'отрезаны' от торгов», - пояснил Александр Плаксин, и.о. замруководителя Пермского УФАС России.